• Доступно:
    По запросу
  • Вес:
    18.40 кг
  • Артикул:
    574 112 051
  • Ёмкость, Ач:
    74
  • Ток холодной прокрутки:
    750
  • Полярность:
    обратная 0 (R) ( - + )
  • Длина, мм:
    276
  • Ширина, мм:
    175
  • Высота, мм:
    190
  • Вес, кг:
    18
  • Гарантия:
    24 месяца c даты продажи
  • Напряжение, V:
    12
  • Бренд:
    FORSE
  • Продуктовая линейка:
    FORSE EFB
  • Сервисный центр:
    СООО "БАТАВТОТРЕЙД", г. Минск, ул. Переходная, 66-1
  • Тип токовыводов:
    конусные стандартные европейские
  • Технология АКБ:
    EFB
  • Импортер:
    СООО "БАТАВТОТРЕЙД", 223049, Минская обл., Минский р-н, д.Волковичи, ул.Брестское шоссе, д.1, каб.7
  • Производитель:
    ООО "Курский аккумуляторный завод", Россия, 305026, г.Курск, пр-т Ленинского комсомола, д.40, оф.116
Forse EFB (Enhanced Flooded Battery) — это улучшенная залитая батарея нового поколения с жидким электролитом, специально разработанная для автомобилей с повышенными требованиями к энергопотреблению и системами Start/Stop. Эти АКБ способны выдерживать вдвое больше циклов заряд-разряд, могут долго работать в недозаряженном состоянии и заряжаются от генератора в два раза быстрее, чем обычные батареи. Срок службы Forse EFB превышает 5 лет в стандартном режиме и более 3 лет в интенсивных режимах («Такси», Start/Stop).Превосходные эксплуатационные характеристики достигнуты за счет ряда конструктивных улучшений. Толщина токоотводов Forse EFB увеличена на 20%, а их высокая устойчивость к коррозии обеспечивается измененным химическим составом свинцового сплава. Кроме того, применяются уникальные углеродные добавки в активной пасте и модифицированный электролит, что критически важно для улучшения приема заряда и быстрого восстановления батареи.Максимальная надежность и долговечность Forse EFB достигается благодаря защите электродов: их поверхность покрыта нерастворимым волокнистым материалом, который предотвращает оплывание и разбухание активной массы. Это делает батареи вдвое более устойчивыми к длительной работе в частично заряженном состоянии с периодическими глубокими разрядами, и позволяет выдерживать частые запуски двигателя при включенном электрооборудовании.